Semalam, viral kisah seorang lelaki tua yang membawa kereta bagai ular kena palu. Sekejap langgar tembok penghadang jalan, berenti kemudian memecut semula seolah-olah bermain police entry tanpa mengetahui keadaan sebenar lelaki yang awalnya disangka mabuk di Lebuhraya Persekutuan menghala ke Klang, berhampiran Bangunan Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP), di Petaling Jaya, semalam.
Kesnya mula jadi viral selepas kejadian itu dirakam oleh Mohd Faizal yang sedang menunggang motosikal di laluan yang sama dengan kejadian berlaku. Dalam video berkenaan menunjukkan pemandu Honda CRV itu melanggar tembok pembahagi jalan dan dikatakan kemudian melanggar bahagian belakang sebuah kereta pacuan empat roda, Mitsubishi Triton. Hasil pemeriksaan rapi selepas kereta dapat diberhentikan mendapati, lelaki tua ini, Ti Teow Yong berusia 79 tahun sebenarnya mengalami tekanan darah rendah.
Sedikit info, seseorang yang mengalami tekanan darah rendah atau disebut Hipotensi akan mengakibatkan setiap organ daripada badan tidak mendapat aliran darah yang mencukupi dalam masa yang singkat dan akibat daripada ini timbulnya gejala atau simptom hipotensi. Kes ini jarang berlaku berbanding tekanan darah tinggi di masa seseorang itu terasa seperti hendak pitam, berasa pening dan sebagainya.
Dan sekiranya keadaan ini berlaku pada bahagian otak (tidak dapat bekalan darah yang diperlukan) pesakit boleh pitam atau pengsan. Namun, tekanan darah boleh berubah-ubah dalam tempoh masa yang sekejap sahaja di mana ianya boleh naik ataupun turun dan mengukur tekanan darah amat penting bagi menunjukkan tahap kesihatan seseorang.
Baca catatan terkini dari Mohd Faizul bagaimana dia berkongsi detik cemas semasa proses “menyelamatkan” Uncle Ti Teow semalam seperti di tulis dalam catatan facebooknya. Tahniah kepada brader ni kerana berani demi membantu Uncle yang berada dalam kesusahan itu. Nak kenal, inilah brader yang baik hati nie.
Federal highway…dia x mabuk..mungkin dia dlm keadaan sakit, atau kehabisan ubat.
Update
Ok semua..harap bertenang dan jangan ribut-ribut. Aku nak cepat tadi, kejar masa so tak sempat nak update. Sekarang ini aku tengah free skit baru boleh cerita. Kisahnya aku follow kereta ni dari Pusat Sains, Bukit Kiara menuju ke Federal Highway tu lagi sebenarnya. Aku nampak kereta tu berhenti di tengah-tengah jalan lorong 3 lane..
Bimbang dia kena langgar dari belakang, aku berhentikan motor aku belakang keta dia. Kemudian baru je aku tongkat motor nak pergi tengok dia, tup-tup dia tekan minyak, teruih jalan kereta terhuyung hayang sampai ke Plaza Tol Kerinci Link.. Tu pun dia tak berhenti gak terus langgar palang tol lorong smart tag.
Lepas dia langgar palang tol tu..dia berhenti sekejap..dan masa aku baru sampai kat keta dia, baru je nak tanya dia apahal bawak keta mcm ular kena pukul, dia teruih tekan minyak la..keta teruih jalan.(hahahaha jilake rasa mcm kena main)..
Masa ni la aku keluarkan telefon untuk rakam pergerakan kereta dia..sebab aku bimbang berlaku sesuatu yang buruk dan tak dijangka, maka aku ada sesuatu bukti yang mungkin boleh diguna pakai kelak.
Ada yang komen kenapa aku tak call polis terus je?
Oleh kerana aku sgt yakin yang polis Malaysia ini bukanlah seperti Superman atau The Flash yang ada kuasa super power boleh muncul dengan secara, maka aku tak call polis. Lagipun benda tengah bergerak kot. Kena polis tu nanti tanya kat mana tempat kejadian? Tak masak plak aku nak jawab?
So, aku amik keputusan utk terus rakam hingga dia masuk ke jalan federal highway menuju ke Shah alam. Habis aku sekat semua kenderaan supaya jangan hampir dengan kereta pakcik ni, bahaya
Masa ini aku mmg betul-betul cemas sebab kereta banyak.
Pakcik ini pun nyaris-nyaris nak sodok penunggang moto kat depan dia. Masuk Federal Highway baru la ada seorang lagi penunggang motosikal yang sama-sama dengan aku tolong kawal lalu lintas sampai la kereta pakcik ni berhenti.
Alhamdulillah..lepas je kereta pakcik ini berhenti, tak sampai 5 minit pun, aku tengok polis-polis trafik yang naik motor, naik patrol car semua dah sampai kat belakang kereta pakcik ni (time ni video dh cut off). Masa aku dengan polis trafik tu check pakcik tu nyaris-nyaris kami tak dilanggar sebab pakcik tu masih nak tekan minyak keta dia. Mujur aku sempat tarik kunci keta dia..
Lepas tu kes pakcik ni aku serahkan pada polis-polis trafik yang dh makin ramai datang kat tempat kejadian ni. Aku nampak polis trafik tu sendiri yang tolong pandukan kereta pakcik ni ke tepi jalan, tak lama lepas tu dia orang terus bawa pergi ke balai PJ (rasanya) sebab sebelum kereta pakcik tu berhenti, ada sedikit pelanggaran dengan sebuah Hilux..(tiada dalam video)
Ok..setakat ni saja yang ada dalam pengetahuan aku. Latest update..
Posted by Mohd Faizal on Monday, 9 July 2018
Apapun tahniah untuk brader ini kerana sikap tolong menolong harus dipupuk dalam jiwa setiap insan.
Tular Poster Tamatnya Fakulti Seni Lukis & Seni Reka UiTM, Rupa-Rupanya…
Hari ini tular sebuah poster di laman media sosial mengenai tamatnya Fakulti Seni Lukis & Seni Reka UiTM setelah lebih 55 tahun mendidik anak bangsa. Agak mengejutkan juga bagi penulis kerana fakulti ini merupakan antara fakulti yang banyak melahirkan bakat-bakat hebat di Malaysia terutamanya dalam bidang rekaan fesyen dan seni.
Sebut sahaja nama seperti Datuk Rizalman Ibrahim, Datuk Radzuan Radziwill, Rizman Ruzaini dan Hatta Dolmat, mereka amat sinonim sebagai produk yang menjadi bukti bahawa fakulti ini sebuah fakulti yang berjaya membentuk graduan yang kreatif dan berdaya saing.
Namun apakah yang sebenarnya berlaku?
Setelah penulis membuat sedikit semakan di laman sesawang Universiti Teknologi MARA, rupa-rupanya fakulti yang telah diasaskan pada tahun 1967 ini telah digabungkan bersama dua fakulti lain iaitu Fakulti Muzik dan Fakulti Filem, Teater & Animasi untuk membentuk satu pusat baharu yang kini dikenali dengan nama Kolej Pengajian Seni Kreatif, UiTM atau College of Creative Arts, UiTM.
Ini merupakan satu inisiatif baharu pucuk pimpinan UiTM bagi menjadikan universiti ini maju ke hadapan dan bergerak seiring dengan universiti-universiti terkemuka dunia yang lain. Untuk pengetahuan anda lagi, selain Kolej Pengajian Seni Kreatif, Kolej Pengajian Kejuruteraan juga telah ditubuhkan menggabungkan semua fakulti-fakulti kejuruteraan sebelum ini di bawah satu lembayung yang sama.
Dalam ruangan soal jawab di laman sesawang UiTM, ia menyatakan bahawa penggabungan fakulti-fakulti untuk menjadi sebuah kolej adalah adalah signifikan bagi melengkapkan staf dan pelajar untuk mendepani cabaran Revolusi Industri 4.0, membentuk sinergi yang berkesan antara staf akademik dan pentadbiran dalam memastikan keberhasilan pengajaran dan pembelajaran, penyelidikan, dan inovasi berimpak merentas pelbagai disiplin ilmu, menyediakan graduan dalam menghadapi landskap pekerjaan di masa hadapan, dan mengoptimumkan penggunaan sumber dengan lebih cekap dan efisien.
Menurut soal jawab itu lagi, bidang-bidang yang sedia ada tidak akan hilang, sebaliknya ia akan diperkasakan lagi daripada bidang tunggal kepada multi, inter dan rentas bidang untuk menghasilkan graduan yang kalis masa hadapan dengan kepelbagaian ilmu dan kemahiran baharu dalam menghadapi cabaran masa kini serta mampu mencipta peluang pekerjaan.
Dalam amanat Naib Canselor pada Januari 2021, sebanyak 26 fakulti sedia ada di UiTM akan digabungkan menjadi 10 kolej sahaja. Antara kolej lain adalah Kolej Pengajian Perubatan, Kolej Pengajian Kemanusiaan & Sains Sosial, Kolej Pengajian Sains Sukan & Kesihatan, Kolej Pengajian Alam Bina, Kolej Pengajian Undang-Undang, Kolej Pengajian Sains Gunaan & Agroteknologi, Kolej Pengajian Perniagaan, Perakaunan & Pengurusan Hospitaliti serta Kolej Pengajian Pengkomputeran, Matematik & Maklumat.
Jadi bagi alumni UiTM yang membaca artikel ini, fakulti kesayangan anda akan berada di kolej mana? Untuk penulis sebagai bekas pelajar Fakulti Komunikasi & Pengajian Media, rasanya fakulti ini akan berada di Kolej Pengajian Kemanusiaan & Sains Sosial. Kita tunggu dan lihat.
Walau apapun, sama-sama kita sebagai alumni untuk terus menyokong inisiatif ini bagi membentuk generasi akan datang yang lebih cemerlang dan terbilang, bukan sahaja dari segi akademik tetapi kebolehpasaran bahkan mampu mencipta peluang pekerjaan.
+++ Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Sumber: hea.uitm.edu.my
“Betullah HUSNA Perampas Tu Wujud”, Wanita Ini Kongsi Pengalaman Dicerai 3 Kali Kerana Perempuan Lain
Nampaknya drama Jangan Benci Cintaku yang disiarkan di slot Akasia TV3 menjadi trending gara-gara Husna, Fika dan Shah. Mengisahkan isteri teraniaya, watak perempuan perampas dibawakan Husna menjadikan media sosial medan menjadi tempat lepas geram kepada nama HUSNA. Bukan saja orang ramai tetapi ada juga artis seperti Datuk Aznil Nawawi memberikan komen kenapa perlu ganggu rumahtangga orang?.
Realitinya, soal perampas dalam rumah tangga orang memang wujud dari zaman nenek moyang cuma tak di exposekan sebegini. Cuma sejak zaman bawang membawang ini, ia menjadi medium orang ramai untuk mengutuk si perampas rumah tangga. Biarpun ia hanya sekadar lakonan tetapi cara orang ramai melepaskan perasaan seolah-olah perampas dianggap sebagai “perempuan” yang tak perlu dikasihani langsung!
Cakaplah apa saja tentang perempuan yang meruntuhkan rumahtangga orang lain, semuanya pasti naik angin dan memberi komen berlebihan. Jadi bila seorang isteri luahkan yang rumahtangganya diganggu gugat oleh perempuan lain sehingga akhirnya terpaksa bercerai, luahan itu ternyata menjadi trending kerana ramai yang bersimpati dengan nasib menimpanya. Ramai memuji wajahnya yang cantik, sanggup berkorban tetapi ternyata cinta seorang lelaki boleh berubah begitu sahaja.
Inilah perkongsian seorang bekas isteri, Syuhaidah Ebie yang membuat luahan hatinya dan mendapat perkongsian lebih 20k di media sosial dua minggu lalu.
Jadi benarlah HUSNA itu wujud dan memang ada wanita yang ditinggalkan suaminya kerana perempuan lain.
Inspirasi Dari Burung Kingfisher, Shinkansen LO Series Paling Laju Di Dunia Capai 600 km/sejam
Shikansen atau bullet train merupakan antara salah satu kemajuan terkenal di Jepun dan mendapat pengiktirafan dunia kerana kelajuan dicapai. Tidak hairanlah, kepantasan dicapaishinkansen serta reka bentuk yang dinamik membuatkan Jepun dikenali sebagai sebuah negara berteknologi tinggi.
Sudah pun mencipta beberapa siri shinkansen, Jepun sekali lagi mencipta satu lagi shinkansen terkini yang boleh mencapai 600km/sejam yang dinamakan. LO Series. Baca catatan Zunita Ramli, rakyat Malaysia yang tinggal di negara Matahari terbit ini yang sering membuat catatan menarik dari negara Jepun.
Untuk makluman semua, L0 Series Shinkansen, atau keretapi laju siri L0 adalah Shinkansen paling laju di dunia ketika ini.
Dibuat oleh Mitsubishi Heavy Industries, ia mempunyai kelajuan maksima sehingga 600km/j, menjadikan perjalanan antara Tokyo dan Osaka sejauh 501km hanya 1 jam 7 minit sahaja. Shinkansen ini dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2027.
Bagaimana L0 series boleh menjadi sangat laju?
Selain menggunakan teknologi maglev (magnetic levitation), ia juga mengambil inspirasi dari alam sekitar iaitu burung hantu dan burung kingfisher.
Burung hantu, terkenal sebagai pemburu “senyap”. Ini kerana burung hantu mempunyai bulu pelepah seperti “sikat”, tidak seperti burung lain yang mempunyai bulu pelepah yang “runcing” seperti burung helang.
Burung helang walaupun laju, menghasilkan banyak bunyi apabila terbang. Burung hantu pula boleh terbang laju tetapi tidak mengeluarkan banyak bunyi. Ini kerana bulu pelepahnya yang berbentuk sikat berfungsi untuk mengurangkan bunyi aerodynamik.
Pengetahuan ini digunakan oleh pencipta shinkansen iaitu Eiji Nakatsu untuk menyelesaikan masalah shinkansen yang melibatkan bunyi. Ini kerana secara teknikalnya, semakin laju Shinkansen, semakin banyak bunyi aerodinamik yang dihasilkan. Jadi “serrations” seperti pelepah burung hantu diletakkan di bahagian utama pantograf untuk mengatasi masalah ini.
Untuk menyelesaikan masalah perbezaan tekanan udara apabila masuk/keluar terowong pula, Nakatsu mengambil inspirasi dari burung kingfisher di mana burung ini terkenal dengan pemburu ikan yang pantas, dengan junaman laju dari udara ke dalam air dan kembali semula ke udara dengan sangat pantas tanpa percikan air yang banyak.
Umum mengetahui tekanan udara dan dalam air adalah berbeza. Jadi bagaimana burung kingfisher boleh mengatasi perbezaan tekanan ini dengan laju? Iaitu dengan paruhnya yang panjang.
Mengambil inspirasi dari burung kingfisher ini, Shinkansen L0 series direka dengan muncung sepanjang 15 meter untuk mengatasi masalah tekanan keluar masuk terowong tanpa menjejaskan kelajuannya terutama apabila mencapai kelajuan maksima, 600km/jam.
.
#CatatanZunitaDiJepun
