Kita sering kali membaca kisah-kisah kemalangan maut menimpa pengguna jalan raya ketika menggunakan lebuhraya di seluruh negara. Bukan saja melibatkan kemalangan maut namun ada yang hilang anggota badan akibat kemalangan menimpa sehingga menjejaskan masa depan mereka.

Ada sesetengah kemalangan berlaku akibat kecuaian pemandu sendiri. Sama ada mengantuk, gagal memotong, memotong di lane berkembar dan sebagainya. Tapi ada juga kemalangan terjadi bukan disebabkan kecuaian pemandu sebaliknya terlanggar objek di atas jalan raya seperti serpihan kayu,tayar pecah, kotak, bekas plastik dan banyak lagi.

Tahukah semua, kita sebenarnya boleh menyaman pihak pengendali jika kecuaian berlaku di lebuhraya yang mereka selenggarakan. Baca perkongsian peguam mengenai tuntutan kemalangan ini.

Bolehkah kita menyaman dan menuntut ganti rugi dari pihak highway sekiranya berlaku kemalangan?

Boleh. Dalam kes Noor Ana Bt Bakri & 3 lagi lawan Projek Lebuhraya Usahasama Berhad & 1 lagi [2019] 5 LNS 19 mahkamah membenarkan tuntutan kehilangan tanggungan sebanyak RM 422,400.00 kepada anak dan isteri si mati dan tuntutan sebanyak RM 57,600.00 kepada bapa si mati.

Bagaimana caranya? Sebelum ini saya pernah menulis tentang tuntutan yang dibuat kepada lebuhraya dengan membuat laporan dan mengisi borang aduan di pejabat lebuhraya sendiri. Di ruang komen tulisan saya diceritakan tentang pengalaman masing-masing. Ada yang dapat dan ada yang tidak.

Jadi sekiranya anda telah mengambil langkah di atas tetapi masih gagal, anda boleh menyaman pihak lebuhraya bagi menuntut ganti rugi. Tidak kiralah sama ada kemalangan yang melibatkan nyawa atau tidak, anda berhak menyaman.

Saya terangkan lebih lanjut tentang kes di atas supaya anda jelas tentang undang-undang kecuaian lebuhraya ini dan sebagai panduan di masa akan datang.
Dalam kes di atas Noor Ana adalah isteri kepada arwah Mohd Aisamuddin. Pada 13.10.2016 jam lebih kurang 8.00 – 8.30 malam di mana Aisamuddin melalui lebuhraya dan terlanggar bongkah kayu di atas lebuhraya di KM 175.4 Lebuhraya Utara Selatan.
.

Sewaktu di Mahkamah pegawai penyiasat menyatakan bahawa bongkah kayu tersebut berada di laluan kecemasan sebelum kemalangan dan terseret ke bahu jalan akibat perlanggaran.

Menurutnya lagi bongkah kayu tersebut digunakan oleh motor/treller untuk menahan tayar dari bergerak. Bermakna arwah telah menunggang motorsikal di laluan kecemasan.

Namun demikian mahkamah berpendapat adalah menjadi tanggungjawab lebuhraya untuk menyelia dan memastikan keselamatan pengguna-pengguna lebuhraya agar ia selamat digunakan seperti yang diperuntukkan dalam Seksyen 11(1) Highway Authority Malaysia (Incorporation) Act 1980.
Saksi-saksi Defendan (pihak lebuhraya) mengesahkan kali terakhir membuat rondaan di tempat kejadian adalah pada jam 6.05 petang dan kejadian ini dipercayai berlaku pada jam 7.55 malam.

Mahkamah berpendapat tempoh masa 1 jam 50 minit ini adalah satu jangkamasa yang panjang untuk “membiarkan” kewujudan bongkah kayu tersebut di atas lebuhraya.

Dalam kata lain, mahkamah berpendapat ia adalah satu bentuk kecuaian dalam membiarkan bongkah kayu tersebut berada di situ sehingga menyebabkan kemalangan yang membawa kematian simati.

.

Setelah meneliti semua keterangan saksi-saksi dari kedua-dua belah pihak, mahkamah memutuskan bahawa pihak lebuhraya telah cuai namun demikian mahkamah mendapati simati turut menyumbang cuai 30% di dalam kemalangan ini.

Ini adalah kerana mahkamah mendapati simati telah menggunakan lorong kecemasan semasa kemalangan yang mana lorong itu hanya dibenarkan untuk digunakan oleh kenderaan yang menghadapi apa-apa kecemasan sahaja.

Oleh yang demikian ahli keluarga layak menuntut 70% dari RM422,400.00 bagi anak dan isteri si mati dan 70% dari tuntutan sebanyak RM57,600.00 untuk bapa si mati.

Begitulah sedikit sebanyak tentang undang-undang kemalangan jalan raya. Malah kadar kiraan ganti rugi sehingga memperolehi jumlah RM422,400.00 dan RM57,600.00 juga adalah berdasarkan peruntukkan undang-undang atas kiraan gaji terakhir si mati, umur si mati, bukti tanggungan si mati dan bukanlah kiraan tanpa asas.

Sekian berhati-hati di jalan raya dan sentiasa berwaspada. Ingat orang yang tersayang. Saya kongsikan link di bahagian komen berkenaan post terdahulu langkah-langkah menuntut dari pejabat highway tanpa prosedur mahkamah sekiranya kemalangan akibat kecuaian lebuhraya.
Oleh: Nor Zabetha

Sekali terkantoi pula derr..

Sukan berbasikal sudah menjadi satu trend berbilang peringkat umur di negara kita. Yang muda, yang dah berkahwin, yang sudah berkeluarga – kalau boleh semua orang ingin mencuba berbasikal.

Namun, disebabkan kos ratusan hingga ribuan Ringgit yang perlu dilaburkan, tak semua orang mampu menaiki basikal premium yang ‘sedap’ dibawa.

ARTIKEL BERKAITAN: Baru Nak Start Kayuh Basikal? Alif Satar Pesan Jangan Beli Mahal-Mahal, Kecualilah.. – REMAJA

Penulis tertarik dengan satu pasangan di media sosial ini apabila si suami dikhuatiri telah membeli basikal premium secara senyap-senyap tanpa memberitahu pasangan mengenai harga basikal tersebut.

Segalanya ‘terkantoi’ apabila si isteri yang dikenali menerusi akaun @cikNils memerhatikan muat naik berkenaan harga basikal oleh akaun @theborneoghost yang mirip dengan basikal suaminya itu.

Menerusi muat naik itu, ia memaparkan Menteri Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI), Yang Berbahagia Khairy Jamaluddin di hadapan basikal premium miliknya.

baru perasan basikal sama.. husbeng tak ckp pun harga rm45k++++++ 🤔🤔🤔 pic.twitter.com/cCKY4JuUxI

— iamsapphire (@cikNils) December 28, 2020

BACA LAGI: “Bila Menteri Kena, Cepat Je Tindakan..” Netizen Tak Puas Hati Respon ‘Double Standard’ JKR – REMAJA

Laporan insiden KJ terjatuh basikal baru-baru ini nampaknya  mencuri tumpuan pengeluar basikal popular dari Itali, Pinarello UK dan pihak mereka mengesali insiden tersebut.

Sebagai ‘hadiah’ kepada KJ sambil berharap beliau pulih dengan segera, Pinarello menawarkan set gantian penuh basikal Dogma F10 yang dianggarkan bernilai RM45,000.

*

Jelaslah, si suami terkantoi membeli basikal premium mirip basikal KJ.

Apa yang lucunya adalah apabila tweet tersebut dihujani komen balas pengguna lelaki yang cuba menolong si suami dalam situasi ‘kantoi’ ini.

Member tak member, lelaki kena back up lelaki lain kan. #BroCode

Haih, korang baca sendiri beberapa cara pengguna Twitter lelaki di bawah untuk cuba menolong si suami tadi.

*

Typo Harga

.

Cakap Dapat Hadiah Cabutan Bertuah

.

Shopee Pun Terkena Tempias

Klon Basikal Taiwan

.

Beli Basikal Ikut Kilo

.

Nampak Je Original

.

Beza Basikal CBU & CKD

.

Beli Tayar Dapat Basikal

.

Salah Currency

.

Ingat! Jual Balik Masa Sales

.

KJ Buat Giveaway

*

Macam-macam ya!

Apapun, @cikNils berseloroh dan berkata tiada insan yang tercedera sepanjang tularnya tweet tersebut. Basikal yang dibeli oleh suaminya itu juga “masih elok dijaga”.

Jangan main-main ya dengan pasangan korang, boys. Mereka ini lebih pintar dan pantas daripada spy!

Seperti yang kita tahu beratus tahun dahulu Melaka merupakan sebuah kota dagangan dunia yang menjadi tumpuan kuasa-kuasa besar untuk menguasainya. Kedudukannya yang strategik menjadikan Melaka sebagi pusat dagangan ulung ketika itu.

Mula dijajah oleh Portugis pada 1511 dan kemudiannya Belanda pula menjajah Melaka pada tahun 1641. Penjajahan Belanda ke atas Melaka merupakan penjajahan paling lama yang mana ia memakan masa selama 183 tahun. Ketika itu pengaruh Melaka sebagai kota dagangan semakin merosot kerana Belanda lebih mengutamakan Batavia ataupun sekarang dikenali sebagai Jakarta, Indonesia.

Sebelum kedatangan Portugis, Melaka sangat maju dan menjadi pusat perkembangan agama Islam yang unggul di Nusantara. Namun ada satu perkara yang menjadi persoalan, dimanakah sebenarnya lokasi Istana Melaka dan juga masjid yang menjadi pusat penyebaran Islam.

Dalam perkongsian rancangan Jejak Rasul: Ulama Pewaris Rasul episode 13 yang disiarkan TV3 ada berkongsi tentang perkara ini. Ketika zaman gemilang Kesultanan Melayu Melaka Istana pasti hadir dengan masjid dan dikelilingi rumah para pembesar.

Sehingga kini kedudukan masjid masih menjadi tanda tanya dan ada yang mengatakan tinggalan gereja St Paul yang terletak di atas bukit Melaka sebenarnya merupakan sebuah Masjid Agung.

Ujar Nurman Baroldin yang merupakan pengurus besar Institut warisan Melaka, “Islam diangkat sebagai sesuatu yang paling utama, adakah wajar Masjid berada di kaki bukit sedangkan Istana berada di puncak bukit?

“Jadi kemungkinan, apakah masjid agung melaka terletak di puncak bukit. Kalau pergi ke tapak memang runtuhan gereja st paul mengadap ke arah kiblat. Mungkin kalau kitab oleh buat perbandingan sekarang semua masjid-masjid lama yang terdapat di Melaka kedudukannya sama selari dengan runtuhan gereja St Paul.”

Sebenarnya tindakan Portugis menukar masjid menjadi gereja bukanlah satu perkara asing. Merujuk kepada sejarah perang salib apabila terjadinya Reconquista ataupun dalam bahasa Inggeris, Reconquest yang bermaksud penaklukan semula. Masjid-masjid diubah menjadi gereja dan kesan peninggalan tersebut masih boleh dilihat sehingga kini.

Ketika Portugis membina kota A’famosa bukan sahaja batu-batuan semulajadi digunakan bahkan mereka menggunakan semula batu batu dari sisa runtuhan asal serta batu nisan untuk membina kota tersebut.

Mengikut fakta sejarah. Bukit Melaka dikenali sebagai Bukit St Paul kini. Dipercayai bukit tersebut sebenarnya dinamakan bukit Melaka sejak dari zaman pemerintahan Sultan Mansur Syah lagi. Namun apabila Portugis menjajah Melaka, mereka menukar nama bukit tersebut kepada nama paderi terkenal di Nusantara ketika itu.

***P/S- Sebagai anak Malaysia, kita harus menghargai sejarah yang panjang negara kita miliki. Jangan biarkan ia ditelah waktu arus kemodenan kerana dengan sejarah kita mengenali jati diri bagaimana susahnya nenek moyang mempertahankan negara ketitisan darah terakhir.

Sumber: Youtube TV3 Malaysia, Britannica