Misi untuk memhon pasport selepas 1 Jun 2023 akan bertambah mudah setelah Kementerian Dalam Negeri (KDN) memperkenalkan perkhidmatan permohonan pasport secara dalam talian atau online sepenuhnya di tiga pejabat imigresen.
Ia termasuklah Pejabat Imigresen Kajang, Kelana Jaya dan Wangsa Maju yang memperkenalkan perkhidmatan dalam talian sepenuhnya melalui My Online Passport.
Percaya atau tidak, sejak April hingga Disember 2022, sebanyak 2.3 juta pasport telah dikeluarkan Jabatan Imigresen Malaysia (JIM). Manakala sejak Januari hingga 12 Mei 2023 pula, lebih daripada 1.6 juta pasport telah dikeluarkan.
Justeru, Menteri KDN, Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail, perkhidmatan ini diharap dapat menangani isu kesesakan di pejabat pengeluar pasport JIM yang sering disuarakan rakyat.
Ads
Tambahnya lagi, 3 cawangan ini telah dipilih kerana kesemuanya dikenal pasti sebagai cawangan yang selama ini perlu berurusan dengan permohonan yang tinggi. Oleh itu, mulai 1 Jun kelak, orang ramai di sana boleh memohon pasport dengan cara online.
Begitupun, ia tidak bermaksud perkhidmatan secara walk in sudah ditiadakan.
Ketiga-tiga Pejabat Imigresen tersebut masih menerima enam kategori pelanggan yang ingin membuat permohonan atau pembaharuan pasport secara walk-in. Ia termasuklah para pelajar yang berumur 21 tahun ke bawah yang dapat tawaran belajar luar negeri, orang kelainan upaya (OKU) dan ahli keluarga yang mengiringi kanak-kanak berusia 12 tahun ke bawah.
Ads
Harapnya, lebih banyak lagi cawangan Pejabat Imigresen lain yang akan memperkenalkan sistem online ini terutama di negeri-negeri di luar Lembah Klang agar urusan rakyat akan bertambah pantas lagi mudah.
Update terkinitentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Setelah para pelajar Institut Pengajian Tinggi (IPT) terpaksa menunggu lama sebelum menamatkan pengajian masing-masing dengan sidang konvokesyen, akhirnya istiadat tersebut kembali dilangsungkan mulai hari ini oleh Management & Science University (MSU).
Bertempat di kampus Shah Alam, MSU melangsungkan konvokesyen ke-27 setelah ia tertangguh semenjak bulan Oktober tahun lalu akibat pandemik COVID-19 yang melanda negara.
Dengan kehadiran seramai 1,959 graduan yang mewakili 90 program pengajian, istiadat tersebut dibahagikan untuk berlangsung mulai hari ini hingga 2 April (Jumaat) kelak.
Ia terdiri daripada 22 penerima ijazah Doktor Falsafah, 68 graduan ijazah Sarjana, 955 graduan ijazah Sarjana Muda dan 914 graduan Diploma.
Biarpun jumlah tersebut agak besar, namun dengan pematuhan Prosedur Operasi Standard (SOP) yang diwajibkan ke atas kesemua hadirin, kesemua graduan akhirnya berpeluang untuk menerima skrol masing-masing di atas pentas.
Merasa lah juga kan.
Tingkat Prestasi
Pada majlis sulung hari ini, ia telah dihadiri oleh Presiden MSU, Profesor Tan Sri Dato’ Wira DR Mohd Shukri Ab Yajid, Naib Canselor MSU, Profesor Puan Sri Datuk Dr Junainah Abd Hamid serta pengurusan kanan universiti tersebut.
Menariknya pada konvokesyen edisi ini, tiga program pengajian baru meraikan graduan sulung mereka. Ia terdiri daripada graduan Diploma in Physiotheraphy, Bachelor in Islamic Finance (Hons) dan Bachelor in Marketing with Psychology (Hons).
Penerima Anugerah Pingat Emas Canselor, Sharul Ikmal Mohd Sukkeri. [ Bachelor in International Business (Hons) ]
Penerima Anugerah Presiden, Danish Haikal Asman [ Bachelor in Creative Multimedia (Hons) ]
Untuk pengetahuan, sepanjang beberapa bulan, MSU telahpun mencatatkan beberapa prestasi akademik yang memberansangkan dalam Edisi 2021 QS World University Rankings by Subject.
Ini termasuklah mengekalkan kedudukannya kedua di Malaysia dalam kalangan #51-100 terbaik dunia untuk subjek Hospitality and Leisure Management, tersenarai buat kali pertama bagi subjek Art and Design (Fashion Design) di kedudukan pertama di Malaysia dalam kalangan #151-200 dunia dan di kedudukan ke-11 di Malaysia dalam kalangan #451-500 bagi subjek Business and Management Studies.
Tidak hairanlah apabila IPT ini memperolehi tahap 98.7 peratus kebolehpasaran graduan dalam sektor pekerjaan seperti yang dicatatkan dalam Kajian Pengesanan Graduan oleh Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia (KPT).
Minggu lepas kapal selam yang hilang iaitu KRI Nanggala 402 milik Indonesia disahkan ditemui di dasar laut dekat perairan Bali dan mengorbankan 53 parajurit mengejutkan dunia. Kapal malang ini dikatakan terputus hubungan ketika tenggelam sedalam 700 meter di dasar laut, melebihi keupayaan aset itu untuk bertahan terhadap tekanan persekitaran.
Untuk pengetahuan korang, KRI Nanggala 402 bukanlah kapal selam pertama yang ‘malang’ berikut merupakan antara enam insiden terburuk kapal selam sepanjang sejarah.
1. Kursk
Kisah benar kapal Kursk ini pernah difilemkan pada tahun 2018 arahan Thomas Vinterberg. Merupakan tragedi terburuk dalam kemalangan maritim sepanjang sejarah dan mengorbankan seramai 118 kru. Hal ini juga disebabkan oleh kelambatan pihak Rusia yang berada di perairan Barents.
Kursk merupakan kapal selam berteknologi tinggi milik tentera laut Rusia yang tenggelam pada 12 Ogos 2000 ketika menjalani latihan menembak torpedo di perairan Barents.
Namun, hasil siasatan mendapati insiden berlaku disebabkan salah satu daripada torpedo di dalam kapal selam meletup dan telah mengorbankan seramai 118 kru.
2. USS Thresher
Pada April 1963, kapal selama Amerika, USS Thresher tenggelam di kedalaman 2,560 meter diketika sedang menjalani latihan di perairan Atlantik.
Dilaporkan ia mengalami gangguan yang menyebabkan letupan di dasar laut sehingga mengorbankan 129 kru.
3. Soviet K-8
Pada 8 April 1970, satu kebakaran berlaku di dalam kapal selam K-8 berkuasa nuklear oleh Kesatuan Soviet dan memaksa puluhan kru membatalkan operasi mereka dan meninggalkan kapal.
Namun, anak kapal kembali mengoperasikan K-8 setelah operasi menyelamat dijalankan. Namun, kapal itu karam ketika dalam perjalanan dari perairan Teluk Biscay dan mengorbankan 52 anak kapal.
4. Nuklir K-19
Tragedi ini juga diabadikan dalam sebuah filem berjudul K-19: The Widowmaker pada tahun 2002. K-19 merupakan salah satu dari dua kapal selam berteknologi peluru berpandu nuklear yang dimiliki oleh Soviet Union ketika itu. Bagaimanapun, Nuklir K-19 sering mengalami gangguang teknikal walaupun semasa pelayaran pertamanya pada 4 Julai 1961.
Ketika K-19 beroperasi di perairan Greenland, mesin pendingin reaktor kapal tidak berjalan dengan baik. Sebilangan juruteknik kapal mengorbankan nyawa mereka untuk menghidupkan enjin dan menyejukkan reaktor. Kira-kira 20 anak kapal dari jumlah keseluruhan 139 mati akibat pendedahan radiasi.
Manakala 117 anak kapal lain menderita penyakit akibat pendedahan kepada tahap radiasi yang tinggi.
5. Scorpion
Pada bulan Mei 1968, kapal selam Scorpion berkuasa nuklear milik Amerika Syarikat hilang di Lautan Atlantik. Kapal itu membawa 99 anak kapal.
Bangkai kapal itu ditemui lima bulan kemudian kira-kira 644 kilometer di barat daya Pulau Azores pada kedalaman 3,050 meter di bawah laut.
Beberapa kesimpulan dibuat seperti kesalahan teknikal ketika melepaskan torpedo yang menghantam Scorpion sekali lagi, letupan yang disebabkan oleh bateri peluru berpandu, dan perlanggaran dengan kapal Kesatuan Soviet, juga muncul untuk menjelaskan tragedi tersebut.
6. Ming
Pada 2003, China kehilangan 70 pegawai dan tentera lautnya selepas berlaku kemalangan membabitkan kapal selam, Ming-class ketika latihan di bahagian timur pulau Neicchangsan.
Laporan mengatakan kapal selam itu mengalami kerosakan yang menyebabkan ia tenggelam ke dasar laut.
7. San Juan
pada 15 November 2017, San Juan kapal selam milik tentera Argentina hilang di perairan Atlantik selatan bersama 44 kru.
Satu letupan telah dikesan berdekatan dengan lokasi terakhir kapal selam San Juan namun pada 30 November 2017 operasi cari dan menyelamat telah dihentikan disebabkan krisis kewanan yang melandan Argentina pada ketika itu.
Setahun kemudian, bangkai kapal ditemui (2018) pada kedalaman 900 meter.
Mungkin korang tak pernah dengar kan? tapi ini lah risiko parajurit kita mempertaruhkan nyawa demi negera.
Memiliki paha yang besar bagaikan mimpi ngeri buat wanita. Bukan hanya yang memiliki bentuk badan berisi saja mempunyai masalah ‘besar’ di bahagian paha, tapi ada yang bertubuh kurus juga tak lepas daripada masalah ini.
Jadi, ramai yang tanya macam mana nak kecilkan paha mereka. Lagi membara bila layan video K-pop, memang makan hati tengok peha dorang yang runcing dan kecil itu. Dah jangan nak makan-makan hati, ini Remaja kongsikan 4 step workout untuk mendapatkan peha langsing langsung tak bergesel, mengikut rutin k-pop idol.
Bend Press + Split
Lateral Leg Raise
Clams
Inner Thigh Lift
Nak hasil mujarab, lakukan rutin ini setiap hari mengikut kesesuaian masa sama ada pagi atau petang. Inshaallah kamu dapatkan peha langsing idaman, asalkan berdisiplin dan tidak putus asa.
Langkah penyanyi rock tempatan, Yazid Lovehunters akhirnya terhenti apabila diumumkan tersingkir pada konsert Gegar Vaganza musim ke-11 (GV11) pada minggu kelima, yang berlangsung malam...