Seorang pendaki Malaysia, Muhammad Hawari Bin Hashim, yang berjaya mencapai puncak Gunung Everest pada 18 Mei lalu didapati telah hilang dari Kem Empat gunung terbabit.

ARTIKEL BERKAITAN: Akibat Mabuk Gunung, Lelaki Meninggal Dunia Ketika Mendaki Gunung Kinabalu Bersama Isterinya

Menurut Nivesh Karki yang merupakan pengarah di Expedition Organizer, pendaki berusia 33 tahun itu tidak dapat dihubungi sejak dalam perjalanan turun dari Kem Empat.

Memetik laporan Sinar Harian, pendaki tersebut terputus hubungan dengan seluruh pasukan apabila mereka meninggalkan kem untuk menyelamatkan seorang lagi pendaki Malaysia.

Bimbang tentang keberadaannya, mesej pencarian serta maklumat berkenaan pendaki tersebut turut diedarkan kepada semua pengendali dari negara lain. Pencarian Hawari juga sedang dijalankan dengan bantuan pihak berkuasa dan rakan pendaki yang lain.

Untuk pengetahuan, sebelum ini kerajaan Nepal telah mengumumkan penutupan semua operasi pendakian ke puncak Everest bermula pada 28 Mei 2023

Bagaimanapun, misi SAR berjaya dipanjangkan selama lima hari dengan bantuan Kedutaan Besar Malaysia di Nepal seperti yang dimaklumkan oleh Ketua Misi Malaysia Everest 2023 (ME2023) dan Presiden Kelab Eksplorasi Altitud Malaysia, Azim Afif Ishak.

Kerajaan Malaysia sendiri juga memberikan kerjasama penuh dalam operasi mencari dan menyelamatkan pendaki OKU pendengaran tersebut dengan menghulurkan sebanyak RM1.46 juta.

Operasi SAR kali ini khabarnya menggunakan teknologi canggih khususnya dua dron yang dikendalikan pendaki bernama Tiong Ling Yang dan Pengurus Pasukan ME2023, Ayu Wanirah Naharuddin.

Dron yang mampu melakukan pengesanan melebihi ketinggian 8,000 meter di atas paras laut dan lokasi berisiko itu dipercayai dapat membantu para penyelamat dan renjer gunung dalam usaha seperti ini.

Semoga usaha pasukan pencari untuk menemui Hawari menemui kejayaan dengan penggunaan teknologi dan tambahan masa yang diperuntukkan oleh kerajaan Nepal.

Aamin…aamin YRA

BACA LAGI: 6 Tahun Naik Turun Mahkamah, Gwyneth Paltrow Menang Kes Saman Kemalangan Ski Dan Dianugerahkan 1USD

+++Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.

SUMBER FOTO: Sinar Harian & Harian Metro

Tunku Mahkota Johor, Tunku Ismail Sultan Ibrahim sebagai Pemangku Raja, mulai hari ini. Sultan Johor, Sultan Ibrahim Iskandar berkenan melantik TMJ dan menitahkan perkara itu selepas selesai merasmikan pembukaan Mesyuarat Kedua Bagi Penggal Persidangan Pertama Dewan Undangan Negeri Johor ke-15.

“Tunku Mahkota Johor dilantik sebagai Pemangku Raja bermula hari ini. Saya hendak berehat sekejap mula hari ini,” titah baginda.

Tunku Ismail merupakan anak sulung Sultan Ibrahim dan Permaisuri Johor, Raja Zarith Sofiah Sultan Idris Shah. TMJ dilantik sebagai Raja Muda Johor pada April 2006 sebelum dilantik sebagai Tunku Mahkota Johor pada Januari 2010.

TMJ juga merupakan individu penting dalam mentransformasikan pasukan bola sepak Johor Darul Takzim sehingga menjadi pasukan gergasi dalam kancah bola sepak tempatan.

Baru-baru ini beliau mengumumkan untuk meninggalkan pasukan itu kerana mempunyai tanggungjawab lain yang perlu digalas.

“Disebabkan tanggungjawab dan komitmen saya yang lain, saya telah mengambil keputusan untuk berundur dan menyerahkan urusan harian Kelab Bolasepak JDT kepada pengurusan tertinggi kelab,” titah Baginda.

Kini, TMJ memangku jawatan Pemangku Raja yang mana memegang kuasa raja sebagai wakilnya sama ada ketika ketiadaan raja, ketika raja sedang sakit atau raja belum dewasa.

Sumber: (1)

**

Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti telegram rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.

“Dua hari lalu, burung perkutut (dipanggil Merbuk di Malaysia) tiba-tiba jatuh di takungan air. Hati saya berdetik mengapa ini berlaku. Ternyata ia menjadi petanda pesawat yang anak saya kerja jatuh terhempas,” demikian kata Sukartini, ibu kepada pramugari Alfiani Hidayati Solikah yang maut dalam nahas kapal terbang Lion Air JT – 610.

Kata Sukartini lagi, kejadian itu berlaku dua hari lalu di takungan rumahnya. Masih hidup ketika jatuh dan ibu ini mengambil keputusan merawatnya lalu diletakkan dalam sangkar.

“Hingga ke hari ini, burung itu ada lagi. Saya tak sangka burung jatuh ini petanda kejadian buruk yang menimpa satu-satunya anak perempuan kami,” katanya mengakui mereka sekeluarga fobia untuk menonton tv atau mendengar radio yang menyiarkan tragedi menyayat hati ini.

Semalam dunia diberi khabar duka dengan terhempasnya pesawat Lion Air JT610, penerbangan dari Jakarta ke Pangkal Pinang mengorbankan kesemua anak kapal dan penumpang seramai 189 orang.

Tambah ibu ini lagi, ketika mendapat tahu nahas pesawat itu, dia bersama suami, Slamet tidak tidur biar hari sudah tengah malam, tertanya-tanya bagaimana dengan nasib menimpa anaknya itu.

“Ia sangat melelahkan juga terlampau sedih,” katanya ketika menerima kunjungan Bupati Madiun Ahmad Dawami.

Kisah pramugari ini menjadi viral selepas dia memuat naik tulisan tiga jam sebelum berlepas di Insta storynya dengan menulis, “It’s dark inside, i want save that light (dalam kegelapan, aku ingin gapai cahaya itu)” tulis Alfi.

Postingan Alfi itu mendapatkan respon dari 2.248 netizen. Para netizen mendoakan lulusan SMAN 1 Dolopo Madiun tersebut agar selamat. “Merinding liat captionnya,” tulis akun @sahabatviral.

Baru dua bulan bekerja sebagai pramugari di Lion Air selepas tamat latihan pramugari di Yogjakarta, Alfi merupakan juara debat bahasa Inggeris semasa di sekolahnya. Dikatakan memiliki sifat kepimpinan semasa sekolahnya, pramugari berusia 19 tahun ini menjadi kebangaan keluarga. Namun pemergiannya begitu menyedihkan ditambah dia satu-satunya anak perempuan tunggal.

ARTIKEL BERKAITAN : Dia Peluk 5 Kali Pesan Jaga Diri, Doktor Bakal Pengantin Antara Korban Lion Air JT 610

ARTIKEL BERKAITAN : Tragik, Bukan Kali Pertama Terhempas, Ada 14 Insiden Termasuk 7 Kali Tergelincir Libatkan Pesawat Lion Air

Ini kronologi & fakta nahas Pesawat Boeing 737 Max 8 Lion Air JT 610

– Boeing 737 Max 8 ini baru diguna pada 15 Ogos 2018 untuk penerbangan pertama. Pesawat ini jatuh di perairan Karawang, Jawa Barat pada Isnin 29 Oktober pagi, 13 minit selepas berlepas dari Bandara Soekarno Hatta dalam penerbangan menuju Pangkal Pinang, Kepulauan Bangka Belitung pada jam 6.20 pagi.

– 13 minit selepas penerbangan, dengan koordinat S 5’49.052” E 107’ 06.628” (sekitar Kerawang),” juruterbang Kapten Bhavye Suneja dan pembantu juruterbang Harvino meminta untuk berpatah balik dan diberi kebenaran untuk berbuat demikian. Namun tidak terduga, ianya jatuh di perairan terbuka. Juruterbang memiliki jam terbang lebih dari 6000 manakala pembantunya lebih dari 5000.

-Jam 10.00 pagi selepas pesawat hilang dari radar yang disahkan oleh Badan SAR Nasional, satu gerakan mencari mula dilakukan dan serpihan pesawat yang pecah mula dijumpai perairan Karawang, Jawa Barat.

– Menjelang petang, Badan SAR Nasional mengumumkan penemuan korban pertama diikuti korban-korban yang lain. Terkini 21 serpihan mayat dibawa ke hospital untuk dikenal pasti. Turut ditemui cebisan mayat bayi. Dalam satu rakaman video kelihatan cebisan kaki penumpang dewasa dibawa naik ke atas bot.

– Kotak hitam pesawat ini sudah ditemui dan punca nahas akan diketahui kemudian.

– Dikatakan pesawat ini dibawa overspeed kira-kira 3 minit pada minit ke tiga selepas berlepas dari landasan. Kecepatan pesawat ini mencapai 300 knot sementara pesawat belum mencapai ketinggian pada 10,000 kaki dan dilihat naik turun tidak stabil.

– Data turut memperlihatkan pesawat berada dalam kelajuan sekitar 300 knot dengan ketinggian tertingginya tidak sampai 6000 kaki. Bila diukur overspeed 300 knot ini ianya bersamaan 550km sejam jam. Manakala ketinggian 6000 kaki dikatakan bersamaan 1800 dari permukaan tanah.

– Jika mengikut standart penerbangan dengan ketinggian ia mesti tidak melebihi 250 knot. Kecepatan ini dipantau oleh alat dipanggil airspeed indicator di kokpit pesawat. Kondisi overspeeed ini boleh mengakibatkan beberapa risiko terhadap badan pesawat (airframe).

– Cuaca tiada kaitan dengan nahas kerana Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menyatakan kecelakaan ini tidak terkait dengan keadaan cuaca di dilintasi pesawat Lion Air JT 610.

Apa pun al-Fatihah untuk kesemua nahas korban ini dan semoga dugaan ini diredhai oleh setiap ahli keluarga terbabit nahas.