Memang rare kerjaya remaja perempuan ini. Kalau anak gadis biasa senang memilih kerja di pejabat berhawa dingin, tetapi Nurizzati Athira binti Mohamad Yusoff, 21 tahun memang berbeza kerjayanya.
Remaja berani ini merupakan seorang penyelam komersial dan jurukimpal di laut dalam (welding & cutting).
Remaja berkesempatan menemuramah gadis berani ini. Sejak setahun lalu, dia merupakan jurukimpal laut dalam wanita sekaligus diiktiraf sebagai wanita pertama yang melakukan kerja kimpalan di laut dalam.
Merupakan anak kelahiran Selama, Perak. Kata Izzati, dia dahulunya belajar di Kolej Vokasional Taiping sebelum ditawarkan oleh majikannya sekarang untuk melakukan kerja-kerja kimpalan di laut dalam.
Di bawah bimbingan syarikat Weldzone Training Centre Sdn Bhd, yang membuat pelaburan bagi pembelajarannya sebanyak RM50,000, dia patut berbangga kerana menjadi juru kimpal wanita pertama dalam negara terlibat dalam kerja berisiko tinggi ini selain memerlukan kepakaran yang cukup mendalam serta pengetahuan yang meluas.
“Awal-awal dahulu memang susah. Sama juga ketika di sekolah vokasional kerana saya satu-satunya pelajar kimpalan. Nak bergaul dengan lelaki pun kekok. Tapi saya tak pernah putus asa sehingga terpilih sebagai antara pelajar terbaik.
Seberapa dalam agaknya dia pernah buat ya?
Kata Izzati, dia pernah turun ke kedalaman 30 meter, lebih kurang 20 tingkat bangunan untuk melakukan kerja-kerja kimpalan dan pemotongan. Katanya lagi, biasanya kerja-kerja kimpalan ini dilakukan secara bergilir. Paling lama seorang penyelam atau jurukimpal boleh ada di dalam laut lebih kurang sejam lebih dan selebihnya mereka pernah naik ke atas bagi mengelak sebarang risiko tinggi. Korang berani ke nak lakukan?
Pernah kena electric shock tak?
Semua fahamkan, bila alatan elektrik basah, risiko untuk terkena renjatan elektrik lebih tinggikan. Tapi seperti kata Izzati, dia pernah kena tetapi rasanya taklah hampir tercabut nyawa tetapi hanya cubit-cubit manja seperti digigit semut sahaja kerana semua peralatan elektriknya sudah dilengkapi dengan alatan keselamatan yang cukup tinggi bagi memastikan nyawa jurukimpal selamat.
Berapa upah boleh dapat dalam sehari?
Biasa bagi jurukimpal seperti dirinya dan rakan-rakan, kalau di tahap profesional, gaji di antara RM300-RM500 sehari. Tetapi memandangkan dirinya masih baru masih banyak yang dipelajarinya.
Masa yang sama, dia ada gaji tetap dengan pihak Weldzone Training Center Sdn Bhd dengan purata gaji di antara RM2000- 3000 ke atas. Namun dia biasanya mendapat upah luar berdasarkan kerja dia lakukan. Terkini dia melakukan kerja-kerja memasang net di dasar laut untuk pihak TNB di Selama, Perak. “Kalau ada pihak luar panggil, upah dikira berlainan.
Pernah ditawar kerja luar negara ke?
Kata Izzati, ada pihak berminat tetapi dia memutuskan menjadi pembantu pengajar bidang kimpalan dalam air di syarikatnya sekarang yang terletak di Kawasan Perindustrian Seri Manjung bagi menambah ilmu.Menurutnya, dia bakal meneruskan kursus peningkatan kemahiran dalam bidang kimpalan dalam air di ibu pejabat ITDA di Sepanyol bagi meningkatkan lagi akreditasi tahap kemahirannya.
Apa petua nak jadi berani?
Nak jadi berani kena kuat berusaha, jangan mengalah, kena kuat mental dan fizikal. So baru usaha berbaloi, katanya anak kedua dari 4 beradik. Bagusnya sejak ada kerjaya yang baik, Izzati banyak membantu keluarganya yang sebelum ini hanya bekerja kampung. Kata orang inilah contoh anak yang baikkan, ada rezeki lebih beri pada keluarga juga.
Krew MAS Dipecat Kerana Berat Badan Lebih 0.7 kg
Kesatuan Kebangsaan Anak Kapal Kabin Penerbangan Malaysia (Nufam) mencari keadilan selepas pemecatan seorang krew syarikat penerbangan dari Malaysia Airlines kerana berat badannya lebih 0.7kg.
Penyelia penerbangan, Ina Meliesa Hassim memfailkan kes terhadap Malaysia Airlines pada September 2017 kerana pemecatan yang salah. Pada Jumaat, Mahkamah Perusahaan memutuskan untuk memihak kepada syarikat penerbangan negara itu.
“Keadilan dan hak asasi manusia ‘mati’ sekali lagi.
“Di manakah keadilan yang negara promosikan melalui perlembagaan kita?”
“Kami tahu kes baru-baru ini mungkin kejayaan untuk MAB (Malaysia Airlines Berhad) dan beberapa syarikat penerbangan yang juga berhasrat menyingkirkan pekerja mereka yang ‘tua dan lembab’, tetapi itu tidak akan menghalang Nufam terus mengutuk penganiayaan terhadap pekerja krew kabin,” kata Nufam dalam satu kenyataan hari ini.
Dalam keputusannya, Pengerusi Mahkamah Perusahaan, Syed Noh Said Nazir @ Syed Nadzir berkata syarikat penerbangan membuktikan “kebarangkalian kemungkinan” pemecatan itu hanya dengan sebab atau alasan.
Dilaporkan Ina Meliesa dipecat kerana berkali-kali gagal memenuhi keperluan berat badan syarikat penerbangan itu di bawah program pengurusan berat badan selama 18 bulan, yang Malaysia Airlines dakwa sebagai sebahagian daripada usahanya “untuk mengekalkan imejnya sebagai syarikat penerbangan premium”.
Disebabkan ketinggian Ina Meliesa ialah 160cm, berat maksimum yang dibenarkan di bawah garis panduan syarikat ialah 61kg. Berat badannya adalah 61.7kg ketika dicatat pada 10 April 2017.
Memandangkan banyak syarikat penerbangan utama masih mengekalkan kakitangan yang berlebihan berat badan – sesetengahnya bergelar “nenek dan datuk” – Nufam berkata krew sedemikian masih boleh menjalankan tugas mereka dan tidak “membahayakan keselamatan” penumpang dan anak kapal.
Ia juga menggesa kerajaan meminda undang-undang buruh yang membenarkan diskriminasi berhubung dasar itu, mengatakan ia akan menulis surat kepada Kementerian Sumber Manusia dan menteri pengangkutan untuk meminta mereka menimbang semula pemecatan oleh syarikat penerbangan itu.
“MAB tidak sepatutnya berasa gembira atau bangga atas keputusan mahkamah kerana ia hanya mencerminkan keburukan syarikat penerbangan itu sendiri, menunjukkan bagaimana sebuah syarikat penerbangan antarabangsa mengamalkan diskriminasi (amalan) sementara pada masa yang sama menganggap pekerja krew kabin mereka yang berlebihan berat badan sebagai ‘tidak diperlukan lagi dan lembab’.
“Nufam difahamkan bahawa syarikat penerbangan itu sentiasa mencari krew kabin muda, kurus dan langsing – tetapi apa yang akan berlaku kepada mereka kemudian jika berat badan mereka melebihi had berat pada tahun-tahun akan datang?
“Bagaimana krew kabin wanita dapat mengekalkan berat badan ideal syarikat penerbangan itu jika mereka hamil kemudian? Adakah syarikat penerbangan itu akan memecat mereka juga?” soal Nufam.
Sumber : Free Malaysia Today (FMT)
Lee Min Ho Sah Tamat Latihan Ketenteraan Esok, Ramai Peminat Excited Nak Tengok Oppa
Mesti ramai dah ternanti-nanti kepulangan idola Kpop mereka pulang daripada latihan ketenteraan, yang mana menjadi kewajipan kepada semua lelaki di Korea untuk menyertai sesi latihan ini.
Ada lebih kurang 18 selebriti dijangka tamat latihan pada tahun ini dan pelakon terkenal, Lee Min Ho juga bakal menamatkan perkhidmatan ketenteraannya sebagai pekerja perkhidmatan awam pada hari esok (25 April).
Min Ho memulakan khidmatnya sebelum membuat laporan kepada Pusat Latihan Nonsan pada Mac tahun lepas untuk latihan asas ketenteraan selama 4 minggu.
Berita ini disahkan oleh agensinya, MYM Entertainment menerusi kenyataan rasminya semalam.
“Min Ho bakal menamatkan latihan ketenteraan secara biasa sahaja tanpa sebarang majlis istimewa.”
Jelas sekali ramai peminat pelakon Kpop ini berasa excited menantikan kepulangan idola mereka.
Bukan saja di Malaysia, negara jiran kita juga Indonesia turut ‘gila’ dengan Lee Min Ho. Lihat saja reaksi mereka. Hiks!
View this post on Instagram
Hari terakhir Tugas ?? . . Video kedua video babang pagi ini yee ? . . #LeeMinHo
Okay lepas ni, korang semua bolehlah lepas rindu melihat semula kemunculan Lee Min Ho di kaca TV. Tak sabar nak tunggu projek terbaru Min Ho.
Semoga Min Ho lebih berjaya dalam kariernya kelak!
Sumber: Koreaboo
[FOTO] Iklim Dunia Semakin Pelik, Dubai UAE Pula Diselaputi Salji
Kejadian alam yang menimpa beberapa negara pada awal tahun ini semakin menimbulkan persoalan. Mengapa semuanya pada waktu yang sama?
Jika awal tahun ini, dunia berdoa agar masalah kebakaran luar biasa di Australia terhenti. Kita kemudian dikejutkan oleh gunung berapi Taal di Filipina yang mulai berasap.
Artikel Berkaitan: Pasangan SEMPAT Rakam Foto Kahwin Semasa Gunung Berapi Taal Berasap
Kini, satu lagi kejadian alam melanda dan kali ini di pergunungan Jais di Dubai, UAE.
Seperti yang kita ketahui, Dubai sinonim dengan imej padang pasir dan cuaca panas. Namun siapa sangka bumi Dubai akan diselaputi salji.
![[FOTO] Iklim Dunia Semakin Pelik, Dubai UAE Pula Diselaputi Salji](https://www.remaja.my/wp-content/uploads/2020/01/9F3A14B3-3599-4E37-B4EF-1FA48D6D68D0.jpeg)
![[FOTO] Iklim Dunia Semakin Pelik, Dubai UAE Pula Diselaputi Salji](https://www.remaja.my/wp-content/uploads/2020/01/44D5BD47-13C0-488D-809E-6C94A1846227.jpeg)
Puncak tertinggi di UAE itu bertukar imej menjadi putih setelah cuaca menjunam ke -0.1 darjah Celsius pada 15 Januari lalu. Manakala suhu purata di seluruh UAE pula adalah antara 12 hingga 17 darjah Celsius; jauh berbeza dengan suhu kebiasaan.
Penduduk di sana tak melepaskan peluang untuk mengambil foto paling ‘instagrammable’ sebagai kenangan mereka. Cer lihat..
![[FOTO] Iklim Dunia Semakin Pelik, Dubai UAE Pula Diselaputi Salji](https://www.remaja.my/wp-content/uploads/2020/01/D453B4C3-7421-4A92-91EF-0624CEEA22C9.jpeg)
![[FOTO] Iklim Dunia Semakin Pelik, Dubai UAE Pula Diselaputi Salji](https://www.remaja.my/wp-content/uploads/2020/01/E4BB527C-4B8B-44B4-B024-676A12919836.jpeg)
![[FOTO] Iklim Dunia Semakin Pelik, Dubai UAE Pula Diselaputi Salji](https://www.remaja.my/wp-content/uploads/2020/01/7D22E1FE-FEE1-4B17-9B7D-5E5D63D4B782.jpeg)
Walaupun kejadian iklim ini menggembirakan rakyat di sana kerana ia belum pernah terjadi, namun ramai yang khuatit akan perubahan iklim sedrastik ini.
Jika satu hari nanti tiba giliran Malaysia pula yang memperolehi salji, korang jangan terkejut pula. Hiks!
Tapi buat masa ini, korang kena berhati-hati dengan musim panas bagi beberapa bulan yang akan datang.
