Keputusan Sijil Tinggi Pelajaran Malaysia (STPM) telah pun diumumkan semalam dan apa yang menarik perhatian media adalah apabila anak seorang Orang Kurang Upaya (OKU) cacat penglihatan merangkul Anugerah Pelajar Terbaik STPM 2023 kategori Calon Berkeperluan Khas (CBK).
Muhamad Rafiuddin Mohamad Hisham, 20, merupakan penuntut Tingkatan Enam Institusi St John, Kuala Lumpur mendapat Purata Nilai Gred Kumulatif (PNGK) 4.00 dalam Sijil Tinggi Persekolahan Malaysia (STPM) 2023.
Fadhlina (dua dari kiri) menyampaikan Anugerah Pelajar Terbaik Peringkat Kebangsaan kategori Calon Berkeperluan Khas (Buta) kepada Mohd Rafiuddin (tiga dari kiri).
Pemuda berusia 20 tahun yang juga yang bercita-cita menjadi pensyarah ini turut berkongsi kunci kejayaannya dan amalannya setiap hari.
Bangun selewat-lewatnya jam 5.30 pagi dan menunaikan solat sunat tahajud setiap hari antara kunci kejayaan.
Ads
Wajib Bangun 530 Pagi Setiap Hari Solat Tahajud, Kunci Kejayaan OKU Buta Cemerlang STPM
“Saya akan bangun selewat-lewatnya pada 5.30 pagi dan saya akan sempatkan juga buat solat sunat tahajud dua rakaat, itu wajib setiap hari.
“Selain itu, kalau ada tip-tip daripada guru, itu saya akan ambil perhatian dan selalu buat sesi perbincangan dengan guru jika tidak puas hati dengan soalan-soalan tertentu.
“Sebab di Tingkatan Enam, kita pun kena suarakan pendapat sendiri, bila buat begitu kita akan lebih faham dengan tajuk tersebut” katanya kepada Sinar Harian selepas Majlis Anugerah Pelajar Terbaik Peringkat Kebangsaan STPM dan Malaysian University English Test (MUET) Tahun 2023 di Dewan Besar Majlis Peperiksaan Malaysia Persiaran 1, Batu Caves, Selangor pada Selasa.
Ads
Hadir sama Menteri Pendidikan, Fadhlina Sidek dan Pengerusi Majlis Peperiksaan Malaysia (MPM), Profesor Datuk Dr Mohd Ekhwan Toriman.
Menurut Muhamad Rafiuddin yang merupakan anak bongsu daripada tiga adik-beradik, dia mula hilang penglihatan sejak berumur tiga tahun akibat kanser limfoma. Bagaimanapun ujarnya, penglihatan mula pulih selepas menjalani beberapa rawatan termasuk latihan kemoterapi.
Wajib Bangun 530 Pagi Setiap Hari Solat Tahajud, Kunci Kejayaan OKU Buta Cemerlang STPM
“Dalam setahun setengah saya buat rawatan (kemoterapi) dan sekarang saya sudah baik.
“Sekarang saya sudah tidak buat, tetapi masih ada perjumpaan (dengan doktor),” ujarnya.
Ads
Tidak kiralah sama ada kita OKU atau sempurna, paling penting adalah usaha dan semangat untuk berjaya dalam bidang akademik.
Sekali lagi kami ucapkan tahniah buat Muhamad Rafiuddin. Semoga kamu lebih cemerlang dalam meneruskan peringkat akademik yang lebih tinggi.
Update terkini tentang isu semasa, dunia hiburan, kecantikan, fesyen dan gaya hidup? Ikuti Telegram, Instagram dan TikTok rasmi Remaja untuk lebih banyak info dan juga peraduan menarik.
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Nahas pesawat Boeing 737 Max 8 melibatkan syarikat penerbangan Lion Air JT 610 menjadi trending di seluruh dunia selepas terhempas di perairan Karawang, Jawa Barat pada Isnin 29 Oktober pagi, 13 minit selepas berlepas dari Bandara Soekarno Hatta dalam penerbangan menuju Pangkal Pinang, Kepulauan Bangka Belitung pada jam 6.20 pagi.
Pesawat ini tidak pecah di udara sebagaimana tular di media sosial. Setakat artikel ini ditulis, kotak hitamnya belum ditemui. Malah di mana kedudukan pesawat malang ini masih menjadi misteri kerana selaman pada kedalaman 30-35 meter ke dasar laut tidak menemukan apa-apa lagi. Malah pihak berkuasa Indonesia juga menafikan gambar yang tular di media sosial kononnya separuh dari badan pesawat sudah ditemui.
Tular di media sosial kononnya separuh badan pesawat sudah ditemui. Sehingga petang ini tiada penemuan bangkai pesawat dilaporkan
Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan dari segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi penarafan global, AirlineRatings.com.
REMAJA senaraikan 14 nahas udara melibatkan syarikat penerbangan Lion Air sepanjang 10 tahun beroperasi.
3 pesawat Lion Air terdiri dari 737 MAX, MAX, 737 MAX 7 dan 737 MAX8, 737 MAX 9
Mendarat tanpa roda depan Februari 2009 – Pesawat Lion Air JT 972 mendarat secara kecemasan di Bandara (Lapangan Terbang) Hang Nadim Batam tanpa roda depannya yang bermasalah pada 23 Februari 2009 sekitar jam 18.30 petang. Situasi panik berlaku tapi pesawat berjaya di daratkan dan tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir di landasan Mac 2009 – Pesawat Lion Air jurusan Gorontalo-Makassar-Jakarta tergelincir di landasan terminal 1A Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, Isnin petang 9 Mac 2009. Tiada korban dalam insiden ini.
Tergelincir di landasan November 2010 – Pesawat penerbangan Lion Air penerbangan 712, PK-LIQ Boeing 737-400 laluan Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak. Tiada korban jiwa.
Gambar ini diambil pada 10 Oktober 2018 melibatkan pesawat Lion Air Boeing 737-800 di Lapangan Terbang Mutiara Sis Al Jufri airport di Palu. Gambar oleh ADEK BERRY / AFP)
Tergelincir di landasan Februari 2011 – Lion Air Penerbangan 598, Boeing 737-900ER laluan dari Jakarta-Pekanbaru tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tiada korban jiwa.
Tergelincir lagi Februari 2011 -Penerbangan Lion Air dari Medan-Pekanbaru-Jakarta dengan nombor penerbangan JT 0295 mengggunakan pesawat Boeing 737-900 ER sekali lagi tergelincir di Pekanbaru pada pukul 17.00 petang. Dikatakan roda pesawat keluar dari lintasan lapangan terbang namun tiada penumpang yang cedera atau alami luka-luka.
Nahas dikatakan bermula sebuah traktor yang keluar secara tiba-tiba dan tanpa sengaja mengarah ke pesawat Lion Air yang lainnya. Pesawat dikatakan mengalami kerosakan pada stabilizer bahagian belakang.
Lagi tergelincir dan sempat berada di hujung Runway 01 Oktober 2011 – Nampaknya kejadian tergelincir bagaikan menghantui Lion Air. Jika kejadian sebelumnya terjadi pada Februari, hujung tahun itu, pada Oktober sekali lagi berlaku kejadian pesawat tergelincir.
Kali ini melibatkan pesawat Lion Air 673 laluan dari Tarakan – Balikpapan dan tergelincir di Bandara Sepinggan Balikpapan. Pesawat ini mendarat mengalami overshoot di hujung Runway 01 (area stopway). Posisi dua roda rosak bahagian belakang.
Mendarat dalam air dan juruterbangnya positif dadahPesawat ini mendarat dalam air di Bali gara-gara pilotnya berhalusinasi bahawa landasan ada di depannya. Rupanya landasan sebenar ada di depan lagi
Juruterbang positif dadah, daratkan pesawat dalam laut dan pesawat patah dua April 2013 – Laluan Bandung – Bali mengalami kecelakaan saat hendak mendarat pada 13 April 2013. Kecelakaan ini disebabkan oleh kelalaian manusia atau human error.
Juruterbang dikatakan berhalusinasi dengan melihat sebuah landasan sehingga dia mendaratkan pesawatnya sedangkan landasan yang sebenara masih ada di depannya.
Pesawat malang ini dikendalikan oleh juruterbang Mahlup Ghazali dan pembantu juruterbang berasal dari India iaitu Chiraq Kalra lalu jatuh ke dalam laut dan menyebabkan badan pesawat patah dua.
Lebih malang, selepas hasil penyiasatan mendapat pilotnya positif dadah. Semua penumpang seramai 101 selamat termasuk anak kapal.
Tergelincir gara-gara 3 ekor lembu di landasan Ogos 2013 – Pesawat Boeing 737-800 milik Lion Air dengan nombor penerbangan JT892 tergelincir saat mendarat di Bandara Jalaluddin Tantu, Gorontalo pada Selasa, 6 Ogos 2013 malam.
Kejadian ini berpunca dari 3 ekor lembu yang berkeliaran di landasan sehingga pesawat mengalami over run atau keluar landasan. Tiada korban jiwa dan kesemua 110 penumpangnya selamat.
Pesawat terhempas kuat & 2 penumpang alami kecderaan serius Februari 2014 – Lion Air penerbangan 461, Boeing 737-900ER, dari Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan menuju Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya, dengan 222 penumpang dan kru pesawat, mengalami pendaratan keras di Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya. Insiden ini mengakibatkan dua penumpang alami kecederaan serius dan tiga penumpang alami luka ringan.
Sebagai syarikat penerbangan utama di Indonesia, Lion Air antara disenaraikan sebagai syarikat yang menunjukkan peningkatan dari segi keselamatan kepada tujuh bintang oleh agensi penarafan global, AirlineRatings.com
Pesawat dilanggar burung Februari 2015 – Ratusan penumpang tergendala perjalanan di Terminal 1 dan Terminal 3 Banten tanpa ada sebarang penjelasan dan kepastian bila pesawat patut boleh terbang. Kes ini berlarutan tiga hari lamanya.
Sehinggalah Pengarah Umum PT Lion, Edward Sirait membuat penjelasan ada tiga pesawat yang tidak boleh terbang selepas terlanggar burung dan mengakibatkan kerosakan pada pesawat. Hal ini cuma dapat dikesan selepas pemeriksaan rapi dilakukan dipercayai ketika juruterbang mendarat di Semarang.
Pesawat alami ledakan, 3 penumpang luka April 2015 – Pesawat Lion Air JT303 laluan Kualanamu-Jakarta mengalami insiden di Bandara Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara pada Jumaat 24 April 2015. Dikatakan pesawat mengalami ledakan di bahagian belakang pesawat ketika mahu berlepas menuju ke Jakarta. Seramai 207 penumpang dan 7 anak kapal selamat kecuali 3 penumpang cedera dan alami luka sebelum dibawa ke hospital.
Insiden sayap pecah Ogos 2017 – Insiden melibatkan pesawat Lion Air berterusan apabila berlaku kejadian sayap pecah di Bandara Internasional Kualanamu, Kabupaten Deliserdang, Sumatera Utara, Khamis 3 Ogos 2017.
Kejadian ini berlaku pagi apabila pesawat Lion Air berusaha bergerak ke kanan namun kerana sayap pesawat agak dekat dan terbatas di runway, maka berlaku kejadian pelanggaran sayap pesawat dengan Wings Air. Tiada korban jiwa dilaporkan.
Tergelincir lagi April 2018– Lion Air penerbangan 892, Boeing 737-800, laluan penerbangan Makassar ke Gorontalo tergelincir saat mendarat di Bandar Udara Jalaluddin, Gorontalo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
24 mayat termasuk bayi sudah ditemui dan dibawa naik sebelum dibawa ke hospital untuk ujian DNA bagi pengecaman jenazah yang kebanyakannya hancur
Nahas terburuk jatuh terhempas 29 Oktober 2018 – Nampaknya semalam merupakan insiden terburuk melibatkan syarikat Lion Air apabila 187 penumpang dilaporkan terbunuh dalam nahas udara ini.
Dalam sejarah penerbangan Indonesia, Garuda Air pernah terhempas pada tahun 1997 di Sumatera Utara pada 1997 mengorbankan 234 orang.
Begitu juga pesawat Mandala Airlines yang baru seminit berlepas dari Lapangan Terbang Polonia, Medan, Sumatera Utara pada 6 September 2005 dan terhempas di sebuah kawasan perumahan mengorbankan 149 orang, termasuk seorang penumpang rakyat Malaysia iaitu Ti Teow Chuan yang berasal dari Sabah.
Sumber : Tribun News
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Setelah hampir tiga tahun ditubuhkan, kini Taman Tema Sanrio Hello Kitty Town di Johor bakal di tutup pada 1 Januari tahun hadapan.
Walau bagaimanapun, menurut pengerusi jawatankuasa yang bertanggungjawab ke atas pembangunan pelancongan, wanita, keluarga dan masyarakat di Johor, Cik Liow Cai Tung menjelaskan bahawa penutupan ini hanya akan membawa kesan kecil kepada kempen Melawat Johor 2020 dan tidak akan menjejaskan keseluruhan pelancong yang berkunjung ke negeri tersebut.
Menurut laporan dari berita.mediacorp.sg, Cik Liow berkata, Johor mempunyai destinasi baru yang telah dirancang termasuk kawasan Pantai Desaru.
Khabarnya, taman tema itu ditutup kerana kurang mendapat sambutan sepanjang beberapa tahun lalu.
Ramai yang mengeluh di media sosial kerana merasakan harga yang ditawarkan sangat mahal dan kerana itulah tidak ramai yang berkunjung ke sana.
Namun begitu, bagi yang pernah ke sana, pastinya ia mengamit memori bersama keluarga tercinta. Mungkin harganya agak mahal bagi masyarakat kita, tapi tak kurang juga ada yang berpendapat bahawa taman tema ini memang menarik, khusunya buat kanak-kanak.
Kalau korang belum pernah pergi dan mahu merasai pengalaman di taman tema Sanrio Hello Kitty Town ini, ia masih dibuka sehingga 31 Disember tahun ini.
Jadi masih ada masa untuk merasai sendiri keseronokan di taman tema ini.
Baru sebentar tadi Perdana Menteri Malaysia, Tan Sri Muhyiddin Yassin membuat sidang media khas berkaitan Covid-19.
KERAJAAN membenarkan pencarum Kumpulan Simpanan Wang Pekerja (KWSP) mengeluarkan RM500 sebulan bermula bulan April ini bagi meringankan beban rakyat berikutan wabak Covid-19.
Perdana Menteri Tan Sri Muhyiddin Mohd. Yassin berkata, menerusi kemudahan tersebut semua ahli KWSP yang berumur bawah 55 tahun boleh membuat pengeluaran wang simpanan dalam Akaun 2 masing-masing untuk tempoh selama 12 bulan.
Menurutnya, kemudahan pengeluaran i-Lestari bagi pencarum Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) berjumlah RM40 billion. Inisiatif tersebut dijangka akan memanfaatkan sehingga 12 juta ahli KWSP.
“Saya berharap inisiatif ini dan juga pengurangan kadar caruman KWSP pekerja sebanyak 4% yang berkuatkuasa pada bulan April 2020 akan membolehkan para pekerja mempunyai lebih wang dalam poket masing-masing untuk membeli barangbarang keperluan harian.
“Nasihat saya kepada anda semua yang akan menerima manfaat ini, gunalah wang ini sebaik mungkin. Beli barangbarang yang perlu sahaja dalam waktu yang agak sukar ini.
“Yang penting, pastikan setiap hari ada makanan di atas meja untuk seisi keluarga. Mungkin juga wang ini sebahagiannya boleh digunakan untuk menampung bayaran bil air atau bil elektrik atau sewa rumah mengikut keperluan masing-masing,” kata Muhyiddin.
Moga inisiatif kerajaan ini dapat membantu golongan yang memerlukan. Tapi jangan pula korang ramai-ramai beratur dekat pejabat KWSP pula kang jadi kes lain pula.
Ini baru lah gaya hidup remaja. REMAJA kini di seeNI. Download seeNI sekarang!
Tarikh 8 Mac pada setiap tahun memberi makna yang cukup mendalam buat kaum hawa apabila mereka diraikan menerusi sambutan Hari Wanita Sedunia.Gadis remaja pada...